三菱 | スーパーグレート｜2PG-FU74HZ｜冷凍ウイングP/G付｜平成30年11月｜R110645 ｜大型
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冷凍機は28.6℃スタート2時間で-2.7℃確認しています。
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サブエンジンの駆動時間です。
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スタンバイの駆動時間です。
基本情報
- 年式 平成30年11月
- 走行距離 552,937km
- 車輌状態 -
- 車輌状況 展示中
- 展示支店 群馬支店
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基本仕様
- メーカー
- 三菱
- 形状
- 冷凍ウイングP/G付
- 初年度登録
- 平成30年11月
- 型式
- 2PG-FU74HZ
- 車検期限
- 令和6年11月
- 走行距離
- 552,937km
- リサイクル料
- 13,480 円
- 積載量
- -
- スピードリミッタ
- ○
- 地上高
- 1.30m
- 上物メーカー
- 菱重
- 上物型式
- TU100SA-CNF
- ゲート
- 格納ゲート
- 馬力（PS）
- 394
- ミッション（速）
- シフトパイロット
- クラッチ
- 2ペダル
- エンジン型式
- 6R20[IT]
- パワステ
- ○
- エアサス
- 後輪
- ブレーキ
- エアー
※元号は車検証の表記通りとなります
※抹消車輌については、旧車検時の積載量となります。新規登録の際は、減トンとなる場合がございますのでご注意下さい。
上物情報
- 上物１種類
- 冷凍機
- 上物１メーカー
- 菱重
- 上物１型式
- TU100SA-CNF
- 上物１年式
- H30/11
- 上物２種類
- ウィング
- 上物２メーカー
- パブコ
- 上物２型式
- 8X9B7171
- 上物２年式
- H30/10
- 上物３種類
- ゲート
- 上物３メーカー
- パブコ
- 上物３型式
- PRAK10-6486D
- 上物３年式
- H30/9
- セイコーラック
- 2対
- 床材質
- アルミ
- ボデイ内寸長さ（m）
- 9.39
- ボデイ内寸幅（m）
- 2.37
- ボデイ内寸高さ（m）
- 2.33
- 床形状
- 縞板
- ゲート
- 格納ゲート
- ラッシングレール
- 1対
- 門高（m）
- 2.29
- センタービーム
- ○
- 設定温度（℃）
- -35
- 確認温度（℃）[時間]
- -2.7℃[2H]
- リヤドア肉厚（mm）
- 75
- 仕切り板
- -
- 冷凍機
- サブエンジン式
- 冷凍機アワメーター（h）
- 6347
- スタンバイ
- ○
- スタンバイアワメーター（h）
- 0
車輌装備
- エンジンリターダ
- ○
- ミッションリターダ
- シフトダウンブレーキ
- デフ
- 1デフ
- デフロック
- -
- ABS
- ○
- エアバック
- ○
- エアコン
- ○
- PMマフラー
- -
- 速度抑制装置
- ○
- 坂道発進装置
- ○
- クロス張り
- -
- ＥＴＣ
- ○
- ラジオ
- ○
- カセットデッキ
- -
- ＣＤ
- -
- バックアイカメラ
- 液晶
- ベッド
- ○
- パワーウィンド
- ○
- 電格ミラー
- ○
- 電動ミラー
- ○
- ヒーターミラー
- ○
- ミラーワイパー
- ○
- ディスチャージ
- LED
- オートクルーズ
- ○
- PTO
- -
- 燃料タンク（L）1
- 300
- AdBlue
- ○
評価シート
3段階評価（A：良好、B：通常走行問題なし、C：要修理）
評価シートの点検項目は、車種によって異なります。（あくまでも当社の基準によります） 入庫点検において、評価がC（要修理）であった場合でも、当社の判断により修理をさせていただいた場合には、評価は変更されます。 評価がＢ（通常走行問題なし）の場合や、C（要修理）の一部の場合において、お客様によっては通常使用に問題がなく、修理を必要とされない場合もございますので、お客様とのご相談後に対応を行っています。
エンジン
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- インタ-ク-ラ-
- A
- エンジン
- B
- アイドリング不安定
- タ-ボ
- A
- ラジエ-タ-
- A
- リタ-ダ
- A
ミッション
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- PTO
- -
- クラッチ
- -
- ミッション
- A
- リタ-ダ
- -
- シフトダウンブレーキ未確認
デフ
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- デフ
- A
- デフロック
- -
- プロペラシャフト
- A
走行関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- アクスル
- A
- エアサス
- A
- スプリング
- A
- テ-ルランプ
- A
- トラニオン
- -
- ハンドルＢＯＸ
- A
- マフラ-
- A
電装関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- エアコン
- A
- オ-ディオ
- A
- スタ-タ-
- A
- ダイナモ
- A
- バックアイカメラ
- A
- パワ-ウィンド
- A
- 警告ランプ
- C
- コーナリングアシスト故障
- 坂道発進装置
- A
- 電格ミラ-
- A
キャビン
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- ウィンカ-
- A
- シ-ト
- B
- 運転席ヘタリ
- フロントガラス
- B
- 要リペア
- ヘッドライト
- A
- ミラ-
- A
- ワイパ-
- A
- 修復暦
- なし
- 乗せ替え
- なし
上物関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- ウィング
- A
- ゲ-ト
- B
- 各摺動部サビの為動きシブイ
- サブエンジン
- A
- スタンバイ
- A
- ラジコン
- B
- ゲートラジコン送信機無し
- 冷凍機
- A
タイヤ残量
-
7
- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
5
- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
7
- スタッドレス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
7
- スタッドレス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
7
- スタッドレス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
7
- スタッドレス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
7
- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
7
- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
7
- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
-
7
- ミックス
- 11R
- -
- 22.5
- 14PR
- スペア
- 10
タイヤサイズ
|
ミックス 11R - 22.5 14PR |
ミックス 11R - 22.5 14PR |
||||||
|
スタッドレス 11R - 22.5 14PR |
スタッドレス 11R - 22.5 14PR |
スタッドレス 11R - 22.5 14PR |
スタッドレス 11R - 22.5 14PR |
||||
|
ミックス 11R - 22.5 14PR |
ミックス 11R - 22.5 14PR |
ミックス 11R - 22.5 14PR |
ミックス 11R - 22.5 14PR |
※記載のタイヤは当車輌に現在装着されているもので、負荷能力、残溝について保証するものではございません。
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三菱・現行顔・高床1デフ・格納ゲート付き・シフトパイロット・394馬力の冷凍ウイングが入荷いたしました!
冷凍ウイングはパブコ製で内寸は(L=9.39m、W=2.37m、H=2.33m、門高=2.29m）です。
床板は荷物を積み込むのに汎用性がきくアルミ縞板で、後輪エアサスのため貨物も安心して運搬が可能です♪
冷凍機は菱重製のサブエンジン式・-35℃設定でスタンバイもついております。
ETC・バックカメラといった電装部品も予めついているので新しく取り付ける必要もございません！
珍しいゲート付きの冷凍ウイングです。是非この機会にお問い合わせください！