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6/23
シャーシとネタの状態です。
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シャーシとネタの状態です。
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JR用コンテナ3ヶ積み・30フィートコンテナ積み兼用です。
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シャーシ後方から見た状態です。
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シャーシの前方部分です。
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シャーシ前方から見た状態です。
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シャーシ前方のJR用緊締装置は、固定式・ツイストロックは、格納式です。
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中央部の緊締装置の状態です。(格納式です)
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シャーシ後方のJR用緊締装置とツイストロックは、格納式です。
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ツイストロックを格納した状態です。(前方)
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緊締装置を格納した状態です。(中央部)
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緊締装置とツイストロックを格納した状態です。(後方)
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リヤバンパーの反射板に、少々曲がりがあります。
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駐車ブレーキです。
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コネクター接続部です。
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脚は、手動式です。
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トレーラのプレートです。

基本情報
-
年式
平成24年1月
-
走行距離
-
-
車輌状態
-
-
車輌状況
展示中
-
展示支店
福井支店

基本仕様
- メーカー
- フルハーフ
- 形状
- トレーラ(その他)
- 初年度登録
- 平成24年1月
- 型式
- DFPTF241B
- 車検期限
- 抹消
- 走行距離
- -
- リサイクル料
- -
- 積載量
- 21,800kg
- スピードリミッタ
- 地上高
- 1.25m
- 上物メーカー
- 上物型式
- ゲート
- エアサス
-
-
- ブレーキ
-
エアー
※元号は車検証の表記通りとなります
※抹消車輌については、旧車検時の積載量となります。新規登録の際は、減トンとなる場合がございますのでご注意下さい。

上物情報
- ロープフック
-
10対
- 緊締装置
-
3対
- ツイストロック
-
2対
- 脚
-
手動
- アクスルリフト
-
-

車輌装備

評価シート
3段階評価(A:良好、B:通常走行問題なし、C:要修理)
評価シートの点検項目は、車種によって異なります。(あくまでも当社の基準によります)
入庫点検において、評価がC(要修理)であった場合でも、当社の判断により修理をさせていただいた場合には、評価は変更されます。
評価がB(通常走行問題なし)の場合や、C(要修理)の一部の場合において、お客様によっては通常使用に問題がなく、修理を必要とされない場合もございますので、お客様とのご相談後に対応を行っています。

エンジン
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- インタ-ク-ラ-
- -
-
- エンジン
- -
-
- タ-ボ
- -
-
- ラジエ-タ-
- -
-
- リタ-ダ
- -
-

ミッション
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- PTO
- -
-
- クラッチ
- -
-
- ミッション
- -
-
- リタ-ダ
- -
-

デフ
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- デフ
- -
-
- デフロック
- -
-
- プロペラシャフト
- -
-

走行関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- アクスル
- A
-
- エアサス
- -
-
- スプリング
- A
-
- テ-ルランプ
- A
-
- トラニオン
- -
-
- ハンドルBOX
- -
-
- マフラ-
- -
-

電装関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- エアコン
- -
-
- オ-ディオ
- -
-
- スタ-タ-
- -
-
- ダイナモ
- -
-
- バックアイカメラ
- -
-
- パワ-ウィンド
- -
-
- 警告ランプ
- A
-
- 坂道発進装置
- -
-
- 電格ミラ-
- -
-

キャビン
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- ウィンカ-
- -
-
- シ-ト
- -
-
- フロントガラス
- -
-
- ヘッドライト
- -
-
- ミラ-
- -
-
- ワイパ-
- -
-
- 修復暦
- -
-
- 乗せ替え
- -
-

上物関連
- 点検項目
- 点検結果
- 状態
- 緊締装置(JR用)
- A
-
- 緊締装置(海コン用)
- A
-

タイヤ残量

タイヤサイズ
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スタッドレス
11R
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22.5
14PR
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スタッドレス
11R
-
22.5
14PR
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スタッドレス
11R
-
22.5
14PR
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たて目
11R
-
22.5
14PR
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たて目
11R
-
22.5
14PR
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たて目
11R
-
22.5
14PR
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たて目
11R
-
22.5
14PR
|
たて目
11R
-
22.5
14PR
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※記載のタイヤは当車輌に現在装着されているもので、負荷能力、残溝について保証するものではございません。
JRコンテナ3個積み・30F海コン1個積みのトレーラーです
積載21.8tのシングル引きです。